リトルジャパン祐天寺店で予約した、TOMIX489系能登を購入し先に販売済みのKATO489（H1）編成とならべ記念撮影しました。 トミーの能登はＨ２編成という事で、大きな違いは下り側クハのライトカバーが無い所とタイフォンがボデーにある所と思います。 関東付…

鉄コレ 山陽から京王2600系風なもの完成しました。 顔の部分はリトルジャパン名鉄キット内に付録されている、富山のを使い頑張って成型したのですが、何か違います。 子顔のＧＭ5000系と並べ一応記念撮影しました。2600系のスリム感だけは見えてるかと自己満…

京王6016Ｆに11度目（約半年）にしてやっと記録できました。 今度内にＡＴＣ化になるという事ですので、あと3ヶ月です。 6000系の運命もそれまでなのか分かりませんが、本線は7000系の6＋4の10連も編成換えをして走ってます。 また、動物園の6000系は何にな…

鉄コレ山陽から京王2600風なものを進めてます。 鉄コレ9弾の山陽電気702/709をカットし３ドアーの約16ｍ車にみたててみました。 車幅も鉄コレ動力が入るギリギリまで狭めました。 今回も顔作り成型に時間を費やし、各パーツを取り付けなんとか、形になり年内…

鉄コレ越後交通を使い、小田急1400形風完成しました～と大げさですが、ほぼ塗装変えで1400形に見えてしまいます。 2色塗り分けでは、おそらく営業車両では無かったと思いすので、経堂裏にあった1406の教習車という事になると思います。 経堂駅近くに置いてあ…

鉄コレの山陽から、高尾線で見た京王3両編成を目指してますが、 顔作りに時間かかり思うように進みません。 デカイライトを付けオデコ部分の成型をしてますが、いまひとつです。 京王３両の合間に、鉄コレ越後1401の屋根とクハ1451のボデーを使い小田急教習…

鉄コレ9弾の山陽ボデーを切断し３ドアーに（16m弱の車）へ顔は富山のを使って、京王もどきにと進めてます。 車幅をあと数ミリ減出来れば良かったのですが、鉄コレ動力幅に合わせるとこれが限界です。 現物合わせで進めてるので、完成出来るか、イメージと全…

リトルジャパン祐天寺店で予約をしておいた、Nゲージ カトーD51 498を買ってきました。 現在の高崎線をＮゲージで楽しむためには、欠かせない一つ思います。 国鉄時代のＳＬという方には498号になってるため、今後販売されるであろうＤ51を待っているかと思…

鉄コレから小田急1300形風完成しました。 車体の元になったのは岳南鉄道モハ1107、側面は近江鉄道モハ51からの切り継ぎです。 （側面は鉄コレ6弾の小田急1600や近江という方法もあると思います） 何度作っても腕は上がらず、切り継ぎ、張り合わせが上手くい…

小田急1300形風塗装まで終りました。 ローズピンク系の色をどうしようと、考えながら、リトルジャパン祐天寺店店主様にお聞きすると、国鉄と同じローズピンクで良いじゃないと即答！ 最初は”え～”と思いましたが、まさしくこの色でした。 携帯のカメラなので…